MG EX4 : un hommage à l’âge d’or du rallye

Au Goodwood Festival of Speed, MG a décidé de sortir le grand jeu en présentant non seulement la MG 4 XPower, mais aussi le concept-car EX4. Mais ne vous y trompez pas, derrière ces noms un brin alambiqués se cache une histoire riche en références et une volonté farouche de faire parler de la marque.

Alors que la plupart des salons automobiles peinent à susciter l’excitation chez les passionnés, le Goodwood Festival of Speed reste l’endroit idéal pour exhiber des modèles sportifs et luxueux. Et parmi les nouveautés qui ont défilé cette année, on retrouve la bien nommée Hyundai Ioniq 5 N, l’INEOS Grenadier Quartermaster, la puissante Polestar 5 et la mythique Porsche Vision 357 Speedster. Et maintenant, mesdames et messieurs, place à la star du jour : la MG EX4, une version survoltée de la déjà fougueuse MG 4 XPower. Vous voulez du spectacle ? Vous allez en avoir !

Derrière son apparence aguicheuse se cache la même mécanique que celle qui anime la MG 4 XPower. Oui, vous avez bien entendu, nous n’avons pas affaire à une révolution sous le capot. Les 435 chevaux qui rugissent sous cette carrosserie permettent tout de même à la bête d’avaler le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, ce qui est plus que respectable. Mais ne vous y méprenez pas, c’est surtout du côté de l’esthétique que les choses deviennent intéressantes.

Avec un kit de carrosserie complet, un splitter avant qui semble déterminé à racler l’asphalte à chaque dos d’âne, et un aileron arrière qui fait concurrence à certains drapeaux, la MG EX4 ne passe pas inaperçue. En plus de ces ajouts stylistiques, des aérodisques viennent compléter l’ensemble pour rappeler que cette voiture n’a pas pour vocation de faire dans la dentelle.

Passons à l’intérieur, mais accrochez-vous bien, car la MG EX4 n’a pas fait dans la dentelle non plus. Un intérieur dépouillé à l’extrême, avec un arceau de sécurité comme dans les bonnes vieilles voitures de course, des sièges baquets pour tenir le pilote en place lorsqu’il enverra du gros gaz, et des harnais à 6 points pour éviter tout envol inopiné. Bref, on est bien loin du confort cossu des berlines haut de gamme, mais après tout, ce n’est pas le but recherché ici.

Alors que certains concept-cars sont destinés à préparer le terrain pour une future version de série, la MG EX4 est là pour une tout autre raison. Cette démonstration de force et d’ambition montre à quel point MG souhaite réaffirmer son statut sur la scène automobile. Et ce n’est pas tout, car la marque sino-britannique n’a pas dit son dernier mot : le roadster MG Cyberster est également dans les tuyaux, promettant ainsi une gamme résolument orientée vers la sportivité.