NISSAN X-Trail e-POWER Tekna+ e-4ORCE 7 places : les photos de notre ESSAI

Ah, le Nissan X-Trail e-POWER, une voiture électrique qui ne se gêne pas pour affirmer son identité ! Moi, votre intrépide journaliste automobile, j’ai été confronté à ce drôle d’engin pour un essai mémorable. La perspective d’un road trip de 400 km avec quatre enfants turbulents ne m’a pas vraiment rassuré, mais je me suis dit, « pourquoi pas, tentons l’aventure électrique » !

Dès le premier regard, cette quatrième génération du X-Trail m’a surpris. Un design musclé mais doux à la fois, avec son bi-ton Bleu Atlantique et toit noir, ça en jette ! Et il faut dire que la solidité du véhicule inspire confiance, bien utile quand on a une tribu à bord.

L’intérieur, c’est la cerise sur le gâteau. Habillé de cuir matelassé Havane, cet habitacle soigné respire le luxe. Les matériaux premium et les petits détails bien pensés sont autant de points positifs. Ah, et parlons de l’éclairage d’ambiance blanc qui crée une atmosphère zen dans tout l’habitacle, on se sent vraiment chouchouté !

L’ergonomie est bien pensée, même mon « cher et tendre » n’a pas perdu ses repères : fini les « Mais où est la commande pour les essuie-glaces ? » ou « Où est le bouton de la climatisation ? ». Tout est intuitif, et ça fait plaisir ! La console centrale abrite un vrai chargeur sans fil de 15 W pour les smartphones, de quoi satisfaire une famille accro à ses écrans.

Pour les petits monstres arrière, pas de panique, ils ont droit à des prises USB pour brancher leurs gadgets électroniques, et ils apprécient les stores pare-soleil rétractables intégrés dans les portes. Un vrai bonheur pour les parents soucieux de garder la paix à bord.

Mais assez parlé du confort, passons à l’essentiel : la conduite. Ici, Nissan met en avant sa technologie e-POWER, qui, en gros, fait tourner la voiture à 100 % à l’électricité, sans recharge externe. Plaisante et confortable, cette conduite électrique est silencieuse et douce comme une plume. Exit le stress des bornes de recharge, on se contente de bonnes vieilles stations-service, mais (car il y a un mais)…

Le bémol arrive comme une mauvaise note au bac : les émissions de CO2. Avec une consommation moyenne d’environ 8 l/100 km, voire plus sur autoroute, on se demande où est passé le fameux « zéro émission ». Pas vraiment la performance écolo qu’on attendait.

Côté sécurité, rien à redire, le Nissan X-Trail est bien équipé. Le système ProPILOT avec Navi-Link est bien pratique avec ses radars d’angle mort et ses interventions sur la direction pour prévenir les changements de voie risqués.

En conclusion, le Nissan X-Trail e-POWER est un compromis intéressant pour les familles de cinq personnes, surtout lors des longs trajets. Les deux places supplémentaires peuvent être utiles pour des escapades en ville ou pour les activités des enfants. Mais soyons honnêtes, quand il s’agit de performance sportive et dynamique, on repassera. Il a bien d’autres qualités, mais la passion automobile n’est pas vraiment sa tasse de thé.

Ah, et parlons budget. Si la troisième génération se faisait plus discrète sous les 40 000 €, le nouveau venu commence à 42 700 € en version 2 roues motrices à 5 places, mais il peut vite grimper à plus de 56 000 € pour la version Tekna+ 7 places. Ça chiffre !

En résumé, le Nissan X-Trail e-POWER est un excellent choix pour les familles en quête d’une voiture électrique qui ne se prend pas la tête. Mais si vous cherchez la passion automobile et le respect de l’environnement, il faudra peut-être chercher ailleurs. Voilà, c’est dit !

Notez bien que le Nissan X-Trail e-POWER a été sacré « Meilleur grand SUV 2023 » par le jury du Women’s World Car of the Year. Alors, mesdames, si vous cherchez une vraie voiture de maman, c’est peut-être le choix idéal.

Et pour ceux qui seraient intéressés par le modèle essayé, comptez la coquette somme de 57 250 € TTC. Alors, à vous de voir si cette électrique sans-gêne mérite votre investissement !