« Un super objectif pour l’écologie, l’économie et la qualité de vie ». C’est en ces termes pour le moins enthousiastes que le président Macron avait annoncé, fin novembre 2022, un objectif de dix villes métropolitaines équipées en RER sur le modèle de la région-capitale. Objectif : réduire les trajets domicile-travail de banlieue à banlieue et, plus généralement, détourner les Français de la voiture individuelle.
Des paroles aux actes, la Première ministre, Elisabeth Borne, s’apprête à annoncer un plan de 100 milliards d’euros d’ici à 2040 rien que pour le transport ferroviaire, sur la base du rapport du Conseil d’orientation des infrastructures (un organe administrativo-politique inconnu du grand
