El Malick Ndiaye, chargé de communication de Pastef par ailleurs ministre des Transports, a fait des révélations pour illustrer la situation financière précaire de ces deux institutions publiques. Il a révélé que « Dakar Dem Dikk a une masse salariale qui s’élève à 1,2 milliard FCFA par mois, tandis que le déficit annuel atteint 18 milliards FCFA, couvert par les impôts des citoyens. De plus, la dette fiscale de cette structure est estimée à 95 milliards FCFA. »
En ce qui concerne le Programme Spécial de Développement (PSD), M. Ndiaye a indiqué que « le gouvernement a contracté une dette de 467 milliards FCFA pour la construction de routes. » Il a ajouté que « les frais de gestion et les commissions de ce programme atteignent 123 milliards FCFA, ce qui représente un taux de gestion anormalement élevé de 24%, alors que le taux habituel est de 4%. »
Sur le plan des infrastructures aéroportuaires, El Malick Ndiaye a dressé un tableau alarmant de la gestion de l’Aibd, déclarant que « le budget de l’aéroport est de 22 milliards FCFA, tandis que les recettes ne s’élèvent qu’à 7 milliards FCFA. » Il a également révélé que « son équipe a réussi à économiser 63 milliards FCFA en résiliant des contrats de gré à gré depuis leur arrivée. » En outre, il a précisé « qu’ils ont réalisé des économies dans d’autres domaines, comme les frais de téléphonie, réduisant la dépense de 19 millions FCFA par mois à 9 millions FCFA. »
El Malick Ndiaye a également mentionné des irrégularités dans les contrats, citant un marché de chariots initialement évalué à 8 milliards FCFA, mais dont le coût a grimpé à 23 milliards FCFA. Il a conclu en affirmant que leur objectif est de renverser l’opposition lors des élections législatives promettant de « les battre à plate couture. »
